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	<title>Comments on: El Metropolitano: 400 millones más, ¿solución?</title>
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	<description>La television por Internet</description>
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		<title>By: Ing Lopez</title>
		<link>http://perunet.tv/el-metropolitano#comment-5157</link>
		<dc:creator>Ing Lopez</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 23:48:53 +0000</pubDate>
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		<description>mira:

http://www.facebook.com/notes.php?id=100000918429588

Costaría S/. 1.5o soles el Pasaje General en el Lentopolitano, si los buses usasen petróleo e hicieran el recorrido de Comas (Independencia) a Chorrillos. 

Pero, como los buses usan Gas que se remata a extranjeros, el pasaje debería costar: S/. 1.oo 

Y como el recorrido está RECORTADO, el pasaje debería RECORTARSE de S/. 1.oo a S/. 0.6o 

Este 14 de Agosto habrá marcha contra la CORRUPCION enquistada en el Municipio de Lima, exijamos los 0.60 soles. 

Que no nos sangren para pagar empleados fantasmas que le hacen campañas politiqueras a Ratañeda y su mafia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mira:</p>
<p><a href="http://www.facebook.com/notes.php?id=100000918429588" rel="nofollow">http://www.facebook.com/notes.php?id=100000918429588</a></p>
<p>Costaría S/. 1.5o soles el Pasaje General en el Lentopolitano, si los buses usasen petróleo e hicieran el recorrido de Comas (Independencia) a Chorrillos. </p>
<p>Pero, como los buses usan Gas que se remata a extranjeros, el pasaje debería costar: S/. 1.oo </p>
<p>Y como el recorrido está RECORTADO, el pasaje debería RECORTARSE de S/. 1.oo a S/. 0.6o </p>
<p>Este 14 de Agosto habrá marcha contra la CORRUPCION enquistada en el Municipio de Lima, exijamos los 0.60 soles. </p>
<p>Que no nos sangren para pagar empleados fantasmas que le hacen campañas politiqueras a Ratañeda y su mafia.</p>
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		<title>By: Rolando</title>
		<link>http://perunet.tv/el-metropolitano#comment-4851</link>
		<dc:creator>Rolando</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 15:05:31 +0000</pubDate>
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		<description>Acciones como estas restan credibilidad a los políticos y frustración e indignación a los electores. En un país con innumerables apremios, especialmente derivados de la pobreza, no podemos validar la improvisación, porque sino vamos a legitimar también el &quot;no importa que robe, pero que haga obras&quot;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Acciones como estas restan credibilidad a los políticos y frustración e indignación a los electores. En un país con innumerables apremios, especialmente derivados de la pobreza, no podemos validar la improvisación, porque sino vamos a legitimar también el &#8220;no importa que robe, pero que haga obras&#8221;.</p>
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		<title>By: II. ¿Ya viene el Metropolitano?</title>
		<link>http://perunet.tv/el-metropolitano#comment-4808</link>
		<dc:creator>II. ¿Ya viene el Metropolitano?</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 22:16:25 +0000</pubDate>
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		<description>[...] ¿Suena a broma, no? Pero no lo es. Es la acertadísimo decisión del alcalde Luis Castañeda para no ir en contra de otra de sus promesas, o más bien del apresurado anuncio de Marco Parra, quien aseguró y reaseguró que el Metropolitano empezaba a funcionar en abril cuando realizó la conferencia de prensa para justificar la sobrevaloración de la obra. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] ¿Suena a broma, no? Pero no lo es. Es la acertadísimo decisión del alcalde Luis Castañeda para no ir en contra de otra de sus promesas, o más bien del apresurado anuncio de Marco Parra, quien aseguró y reaseguró que el Metropolitano empezaba a funcionar en abril cuando realizó la conferencia de prensa para justificar la sobrevaloración de la obra. [...]</p>
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		<title>By: Pedro</title>
		<link>http://perunet.tv/el-metropolitano#comment-4789</link>
		<dc:creator>Pedro</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Apr 2010 17:39:51 +0000</pubDate>
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		<description>Señores..la idea original de esta obra no pertenece ni a Castañeda ni a Andrade, pertenece a jaime Yoshiyama, quien la planteò en su campaña del año 1995 y al no salir elegido, se materializò mediante el Ministerio de Transportes cuando era Ministra Elsa Carrera, que creò el PROTUM (Programa de Transporte Urbano Metropolitano) y estableciò la creaciòn de corredores urbanos.
a partir de un estudio inicial, el Banco Mundial y el BID se comprometieron a financiar este nuevo sistema de transporte urbano.
Ahora no importa quien fuè el de la idea principal, lo que importa es que tanto Andrade como Castañeda han continuado con el proyecto y pronto estaremos gozando de este nuevo sistema de transporte y serà obligaciòn de los siguientes alcaldes continuar la obra, porque sòlo se està entregando una lìnea y faltan tres o cuatro para mejorar todo el transporte urbano de Lima Metropolitana.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Señores..la idea original de esta obra no pertenece ni a Castañeda ni a Andrade, pertenece a jaime Yoshiyama, quien la planteò en su campaña del año 1995 y al no salir elegido, se materializò mediante el Ministerio de Transportes cuando era Ministra Elsa Carrera, que creò el PROTUM (Programa de Transporte Urbano Metropolitano) y estableciò la creaciòn de corredores urbanos.<br />
a partir de un estudio inicial, el Banco Mundial y el BID se comprometieron a financiar este nuevo sistema de transporte urbano.<br />
Ahora no importa quien fuè el de la idea principal, lo que importa es que tanto Andrade como Castañeda han continuado con el proyecto y pronto estaremos gozando de este nuevo sistema de transporte y serà obligaciòn de los siguientes alcaldes continuar la obra, porque sòlo se està entregando una lìnea y faltan tres o cuatro para mejorar todo el transporte urbano de Lima Metropolitana.</p>
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